Technologie
AGM & EFB
Kapazität
190 – 240 Ah
Kaltstartstrom
bis 1200 A
Bauweise
Wartungsfrei
AN BORD
Wenn der Motor
steht, arbeitet
die Batterie
Ankerwinden, Bugstrahlruder, Navigation und Bordelektronik hängen an einer einzigen Energiequelle. Die Marine-Serie ist für genau diese Dauerlast gebaut.
ZWEI BAUWEISEN
Nicht die Größe
entscheidet,
das Lastprofil
AGM liefert Energie über lange Entladezyklen bei stehendem Motor. EFB ist auf hohe Startfrequenz und schnelle Ladeaufnahme ausgelegt. Beide Serien sind wartungsfrei und vibrationsfest.
AGM
Absorbent
Glass Mat
Der Elektrolyt ist vollständig in Glasfaservliesen gebunden. Daraus folgt: kein Nachfüllen, kein Ausgasen, hohe Zyklenfestigkeit auch bei tiefer Entladung.
KAPAZITÄT
210 Ah
Kaltstart
1200 A
Spannung
12 V
EFB
Enhanced
Flooded Battery
Verstärkte Plattenkonstruktion mit deutlich höherer Zyklenfestigkeit als herkömmliche Nassbatterien. Gebaut für Start-Stopp-Betrieb und häufige Ladewechsel.
KAPAZITÄT
240 Ah
Kaltstart
1200 A
Spannung
12 V
Aktuelle Modelle
Die Marine-Reihe
Drei Größen für Bordnetze mit unterschiedlichem Verbrauch — von der kompakten Versorgung bis zur Yacht mit voller Elektronikausstattung.
AGM 210
Absorbent Glass Mat
12 V · 210 Ah · 1200 A EN
EFB 240
Enhanced Flooded
12 V · 240 Ah · 1200 A EN
EFB 190
Enhanced Flooded
12 V · 190 Ah · 1100 A EN
KAMPAGNENMOTIV · UNTERWEGS
Verbraucher an Bord
Alles, was Strom
zieht
- Elektrische Ankerwinden
- Bugstrahlruder
- Navigationssysteme
- Bordbeleuchtung
- Wechselrichter
- Bordelektronik
- Kühlsysteme
- Funk & Radar
Konstruktion
Sechs Punkte,
die zählen
Was im Datenblatt steht, entsteht in der Konstruktion — bei Plattenstärke, Gehäuse und Ventiltechnik.
Kaltstart
Hohe Startleistung
Zuverlässiger Start bei niedrigen Temperaturen und nach langen Standzeiten.
Zyklen
Zyklenfestigkeit
Wiederholte tiefe Entladung, ohne dass die nutzbare Kapazität einbricht.
Ladung
Ladeaufnahme
Schnelle Aufnahme — entscheidend bei kurzen Motorlaufzeiten und Solarbetrieb.
Wartung
Wartungsfrei
Verschlossene Konstruktion. Kein Nachfüllen, kein Ausgasen im Innenraum.
Gehäuse
Vibrationsfest
Fixierte Plattenpakete für Seegang, Schotterpiste und Baustelle.
System
Start-Stopp-tauglich
Kompatibel mit den Bordnetzen aktueller Fahrzeuggenerationen.
Prüfablauf
Fünf Prüfungen
vor der Freigabe
Jede Charge durchläuft denselben Ablauf. Keine Batterie verlässt die Fertigung, ohne alle fünf Stationen bestanden zu haben.
01
Kapazität
Nachweis der angegebenen Kapazität unter Last.
02
Kaltstart
Prüfung des Startstroms nach EN-Norm bei niedriger Temperatur.
03
Dichtigkeit
Kontrolle von Gehäuse, Deckel und Ventilen auf Verschlossenheit
04
Innenwiderstand
Kennwert für Leistungsabgabe und Alterungsverhalten.
05
Zyklenfestigkeit
Lade- und Entladezyklen bis zum Nachweis der Lebensdauer.
